Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма требуется выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и прочих. Таким образом получится с самого начала локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда необходима.